20.03.03 · 2026-09-29 · 05:05:08
Il codice EER 20.03.03 identifica i residui della pulizia stradale, rifiuto urbano non pericoloso prodotto dallo spazzamento di strade e piazzali. Composizione, attività che lo generano e gestione rifiuti con RENTRI.
residui della pulizia stradale
Il codice EER 20.03.03 identifica i residui della pulizia stradale, cioè il materiale raccolto dalle spazzatrici meccaniche e dagli operatori che intervengono su strade, piazze, marciapiedi e parcheggi aperti al pubblico. Si tratta di una miscela eterogenea: terra, sabbia, polveri fini, foglie, frammenti vegetali, mozziconi, carta, plastica, piccoli detriti di asfalto e tutto ciò che si deposita sul manto stradale con il passare dei giorni.
Il codice rientra nel capitolo 20, dedicato ai rifiuti urbani, perché la pulizia delle strade è un servizio di igiene ambientale gestito dai comuni o dai gestori affidatari e il rifiuto prodotto ha natura urbana, indipendentemente dal soggetto che svolge materialmente l'operazione. Il sottogruppo 20 03, altri rifiuti urbani, raccoglie le frazioni che non derivano dalla raccolta differenziata né dalla manutenzione di giardini e parchi, ma da servizi come spazzamento, pulizia delle caditoie e svuotamento dei cestini.
Il 20.03.03 è un codice non pericoloso, quindi senza asterisco. Questo non significa che il materiale sia inerte: il residuo di spazzamento contiene spesso una frazione di idrocarburi e metalli legata al traffico, ed è per questo che gli impianti lo sottopongono a lavaggio e vagliatura prima di recuperare sabbia e ghiaia. Per chi cura la tracciabilità, il codice va riportato in modo coerente nei documenti gestiti con RENTRI, dal registro cronologico ai formulari.
Il gestore del servizio di igiene urbana è il produttore tipico del 20.03.03. Le spazzatrici aspiranti e meccaniche percorrono ogni giorno le vie del comune e raccolgono nel cassone una miscela di sabbia, polvere, foglie e rifiuti minuti abbandonati. A fine turno il contenuto viene scaricato nel centro di trasferenza o in un'area di deposito temporaneo, spesso in cassoni scarrabili, per poi essere avviato a un impianto di recupero o di trattamento.
La quantità è rilevante e costante, con picchi autunnali legati alla caduta delle foglie. Per un'azienda che movimenta decine di viaggi alla settimana, la gestione rifiuti con RENTRI richiede una registrazione ordinata di pesate, mezzi e destinazioni, e un gestionale RENTRI aiuta a tenere allineati registro cronologico e formulari.
Le società che gestiscono tratte autostradali e superstrade producono residui della pulizia stradale su corsie di emergenza, piazzole di sosta, svincoli e aree di servizio. Qui il materiale ha una composizione particolare: prevale la frazione minerale, con polveri da usura di pneumatici e freni, frammenti di asfalto e detriti caduti dai mezzi pesanti, mentre la componente vegetale è più contenuta rispetto ai centri abitati.
Gli interventi sono programmati in orari notturni o a traffico ridotto e coinvolgono spazzatrici di grande capacità. Il rifiuto viene classificato come 20.03.03 perché deriva dalla pulizia di una sede stradale aperta al pubblico. La tracciabilità passa dai depositi lungo la rete fino all'impianto, e un software per RENTRI consente di gestire più unità locali con un unico flusso di dati.
Molte imprese offrono spazzamento con macchine operatrici a interporti, aree portuali, grandi parcheggi, piazzali logistici e centri commerciali. Quando l'intervento riguarda viabilità e piazzali destinati al transito di veicoli, il residuo raccolto ha le stesse caratteristiche dello spazzamento comunale e viene attribuito al codice 20.03.03. Il materiale è composto da terra, ghiaino, polveri, foglie, imballaggi minuti e frammenti di plastica trascinati dal vento.
Il punto delicato è la corretta individuazione del produttore e del luogo di produzione, perché l'impresa opera su siti diversi e con committenti diversi. Chi lavora in questo modo ha bisogno di un gestionale RENTRI che permetta di distinguere i cantieri, collegare ogni carico al formulario corretto e conservare la documentazione per i controlli.
